Bagian motor yang dicetak injeksi

Bagian motor die-cast untuk kekuatan dan bobot yang lebih ringan

Suku cadang motor die-cast memiliki stabilitas dimensi, sifat mekanik yang unggul, efisiensi produksi tinggi, dapat diolah permukaan dengan presisi, dan menawarkan umur pakai yang panjang; suku cadang ini banyak digunakan pada sistem dan komponen kritis seperti sistem rem, suspensi, mesin, rangka, dan trim eksterior.

Deskripsi

Bagian motor yang dicetak dengan cetakan tekanan tinggi diproduksi secara massal menggunakan proses cetakan tekanan tinggi untuk menghasilkan komponen logam yang ringan dan kuat.

Bahan utama dan karakteristik:

  1. Alegasi aluminium: ringan, kuat, konduktivitas termal yang baik, dan tahan korosi; cocok untuk aplikasi struktural dan pendinginan panas.
  2. Paduan seng: memiliki aliran yang sangat baik dan presisi pembentukan yang tinggi; cocok untuk bagian presisi kecil dan komponen dekoratif.
  3. Paduan magnesium: kepadatan rendah dan manfaat penghematan berat yang signifikan; cocok untuk area kinerja tinggi yang sensitif terhadap berat.
  4. Keunggulan gabungan: pengecoran cetakan dapat menghasilkan geometri kompleks dan struktur terintegrasi, serta memudahkan perawatan permukaan selanjutnya seperti pelapisan, pengecatan, dan anodisasi untuk memenuhi persyaratan fungsional dan estetika.

Proses produksi:

  1. Peninjauan gambar dan analisis kelayakan cetakan: mengevaluasi kelayakan berdasarkan gambar 2D dan 3D serta mengusulkan optimasi desain.
  2. Pengembangan cetakan: desain struktur cetakan, pemesinan, dan perlakuan panas; uji cetakan dan perbaikan cetakan jika diperlukan.
  3. Die casting: melakukan siklus injeksi, tekanan tahan, pendinginan, dan pembukaan cetakan sesuai parameter proses, memproduksi sampel pertama, dan mencatat data proses.
  4. Penghapusan gerbang dan persiapan perawatan permukaan: memotong gerbang, menghilangkan sisa cetakan, membersihkan dan menghilangkan minyak; melakukan perlakuan panas jika diperlukan.
  5. Finishing dan inspeksi: mengolah permukaan yang berpasangan secara kritis dan melakukan inspeksi dimensi dan kinerja.
  6. Perawatan permukaan dan pengemasan: menyelesaikan pelapisan, pengecatan, anodisasi, atau pelapisan bubuk sesuai persyaratan pelanggan, lalu mengemas untuk pengiriman.

Area aplikasi tipikal bagian motor die casting:

  1. Sistem rem: braket caliper, baut, dan komponen penahan beban serta penghubung lainnya.
  2. Bagian suspensi dan rangka: braket penyangga, konektor, dan komponen terkait peredam getaran.
  3. Mesin dan transmisi: penutup, braket, rumah, dan komponen lain yang menahan beban dan pelindung.
  4. Bagian estetika dan fungsional: penutup dekoratif, pelindung panas, dudukan setang, dan berbagai rumah.