Bagian mesin konstruksi yang dibuat dengan proses tempa

Bagian mesin konstruksi yang dibuat dengan proses tempa untuk penggunaan berat

Bagian mesin konstruksi yang ditempa merupakan komponen transmisi dan penahan beban utama yang diproduksi melalui proses penempaan, memiliki struktur metallografis yang padat, dan sifat mekanis yang unggul.

Deskripsi

Dibandingkan dengan komponen cor atau las, komponen tempa memiliki keunggulan signifikan dalam hal kekuatan, ketangguhan, ketahanan terhadap kelelahan, dan ketahanan terhadap benturan, sehingga memungkinkan mesin konstruksi beroperasi secara andal dalam jangka panjang di bawah beban tinggi, benturan, dan kondisi kerja yang kompleks.

Bahan dan jenis komponen umum:

  1. Bahan umum: baja karbon (misalnya 45#, A105), baja paduan (misalnya 42CrMo, 35CrMo, F11/F22, dll.), baja tahan karat (misalnya 304, 316), baja duplex, atau paduan tahan aus khusus (misalnya baja karburasi paduan rendah, baja yang dikeraskan dan dikeraskan kembali).
  2. Bagian-bagian tipikal: pin, bantalan, poros engkol, batang penghubung, gigi, hub roda, knuckle kemudi, tautan trek, gigi ember, pelat sambungan, tutup ujung silinder hidraulik, dll.
  3. Dukungan sertifikasi: sertifikat uji material (MTC), laporan komposisi kimia dan sifat mekanik dapat disediakan; inspeksi dan sertifikasi pihak ketiga didukung.

Proses manufaktur:

  1. Pengecoran: pengecoran terbuka atau tertutup digunakan, dengan pengendalian suhu pengecoran dan deformasi untuk memastikan struktur mikro yang padat dan aliran serat yang kontinu.
  2. Perlakuan panas: normalisasi, pendinginan dan tempering, karburisasi, atau pendinginan dan tempering (sesuai dengan bahan dan kondisi operasi) untuk mencapai kekerasan, ketangguhan, dan ketahanan aus yang diperlukan.
  3. Pengerjaan: Pengerjaan presisi CNC, pemesinan, penggerindaan, pemotongan gigi, pengeboran lubang dalam, dan pusat pengerjaan multi-sumbu digunakan untuk mengerjakan dimensi kritis dan permukaan yang berpasangan, memastikan kesesuaian dan akurasi perakitan.
  4. Perawatan permukaan: karburisasi, nitridasi, pengerasan induksi, pelapisan peluru, pelapisan krom, fosfatisasi, pengecatan, dll., untuk meningkatkan ketahanan aus, ketahanan korosi, dan umur kelelahan.

Ciri-ciri kinerja bagian mesin konstruksi yang ditempa:

  1. Kekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi dengan ketahanan benturan yang excellent dan kapasitas beban yang tinggi.
  2. Ketahanan lelah dan keausan yang luar biasa, secara signifikan memperpanjang umur pakai bagian dan interval pemeliharaan.
  3. Stabilitas dimensi dan akurasi geometris yang tinggi, memudahkan perakitan dan kesesuaian antar bagian.
  4. Optimasi kinerja lokal dapat dicapai melalui perlakuan panas dan penguatan permukaan, seperti pengerasan permukaan sambil mempertahankan ketangguhan inti.

Aplikasi:

Bagian mesin konstruksi yang ditempa cocok untuk berbagai peralatan konstruksi dan berat, seperti ekskavator, loader, bulldozer, crane, roller, mesin pertambangan, peralatan kehutanan, dll., dalam kondisi kerja yang melibatkan beban tinggi, benturan berulang, dan kondisi kerja yang kompleks. Mereka banyak digunakan di area kritis termasuk sistem undercarriage, alat kerja, sistem kemudi, dan transmisi.